Как камеры на дороге фиксируют наезд на стоп-линию

Некоторые из них стараются обжаловать не законный штраф. Но насколько известно из практики, то судьи не поддерживают в этом вопросе водителя.

В какой момент камера распознает пересечение разметки?

Конечно, ни одно устройство не увидит, если автомобиль коснётся стоп – линию на несколько миллиметров. Перед запуском устройства оно должно пройти калибровку, во время калибровки в программу вносят фотометки. Вот именно фотометка и служит для камеры ориентиром, а не как многие думают белая линия на дороге.

​Объектив стараются установить под углом так, чтоб кузовная часть машины не помешала камере зафиксировать нарушение.
Из–за этого, если устройство правильно настроили, то не может быть неверность данных. Также для того чтоб снизить риск искажения, то надо настроить камеру к бликам – это делают на тот случай, когда идёт дождь.
Так как имеющиеся инфракрасные излучатели помогут камере увидеть правонарушения даже ночью. Из этого всего стоит сделать вывод, что ни погодные условия, ни тёмное время суток, не помеха для камер.
Всегда рядом со стоп линией устанавливают знак, который дублирует её. Этот знак необходимо для того, чтоб когда снежный покров закроет ее, знак поможет водителю узнать, что на этом промежутке есть стоп –линия.
В основном знак устанавливают по правой стороне дороги. Если водитель не может разглядеть границу линии на асфальте, то благодаря знаку он сможет эту линию вообразить.

Даже если стоп – линия будет стёрта с асфальта, то благодаря знаку она существует и нарушать эти границы нельзя.

Камера все равно продолжит показывать границы стоп – линии. Если водитель просто прикрыл стоп – линию бампером, то в этом случае штраф будет незаконный.

Нарушение происходит в том случае, когда машина покрышками прикасается до стоп – линии.

Как предотвратить неприятности?

Для того чтоб не нарушить действия должны быть простыми. Просто необходимо заранее соблюсти дистанцию и тогда камеру не зафиксирует правонарушение. В наше современное время установили такие же светофоры, которые показывают водителю, сколько у него есть время, чтоб проехать. Если времени мало, то можно и проскочить. Но лучше не рисковать и просто немного подождать, потому что водители нарушают границы стоп линии именно в этот момент, когда думают, что могут и проскочить.
Также водителю будет сложно ехать рассчитать время самостоятельно, из-за этого лучше, когда светофор не электронный попробовать приостановиться и понять когда загорится зелёный.