Определяем реальный пробег авто.

   Поскольку сейчас без труда можно изменить показания одометра, даже в импортных автомобилях, хитрые автовладельцы не упускают возможность умело этим воспользоваться. Поэтому предлагаем несколько полезных рекомендаций о том, как без помощи компьютерной диагностики определить реальный пробег автомобиля, ведь с помощью этого показателя можно оценить как реальное техническое состояние автомобиля, так и необходимость в его дальнейшем ремонте.

   Для простого расчета настоящего пробега авто будут необходимы документы на него: ПТС и сервисная книжка. Зная год выпуска автомобиля, а эта информация там имеется, можно примерно определить и его пробег. В среднем за год автомобиль проезжает 15-16 тысяч километров. Исходя из этого, смело умножайте количество лет нахождения в эксплуатации автомобиля на эту цифру, это и будет приближенный к реальности его пробег. Если же есть информация о том, что владелец авто "таксовал" на нем, тогда километраж за год увеличится до 10 раз.

   Если автомобиль проходил плановое обслуживание в сервисе официального дилера, можно увидеть его пробег в сервисной книжке. Мастера после выполнения этих работ делают отметку о километраже именно в этом документе.

  Поскольку замена всех элементов кузова и салона для придания "вида" достаточно дорогое удовольствие, то по ряду признаков их изношенности можно сделать соответствующие выводы о реальном пробеге автомобиля. Так, например, при значительной потертости руля и сидений, можно сказать, что пробег автомобиля не может быть менее 250 тысяч.

   Оцените состояние кузова: различные сколы, потертости и трещины выдадут возраст авто, а значит, пробег автомобиля при их наличии будет не менее 100 тысяч километров. Если заметите, что стекла в автомобиле "не родные", обязательно поинтересуйтесь у владельца причиной их замены. Ведь одно дело заменить лобовое стекло из-за сколов и царапин, другое - замена стекол после ДТП, тогда появится повод призадуматься. 

   Внешний осмотр одометра тоже способен рассказать о многом. Если на аналоговом одометре цифры расположены ровно относительно друг друга, то поводов для беспокойства нет, а вот если они "пляшут" кто вверх, а кто вниз, здесь точно не обошлось без вмешательства умельцев. Также если на приборной панели имеются царапинки, трещинки или сколы, свидетельствующие о ее замене или снятии, а владелец отрицает ее ремонт или замену, существует вероятность того, что было произведено скручивание пробега.

   Осмотрите также все рычаги управления автомобилем (стояночный тормоз, ручка коробки передач), они крайне редко подвергаются замене, поэтому могут послужить прекрасным индикатором пробега.

   Обратите внимание и на внешний вид фар, как правило, при пробеге более 100-120 тысяч километров они мутнеют.

   Разболтанность замка зажигания также будет сигнализировать о существенном пробеге авто. Стирание рисунков и надписей на кнопках 100% являются признаком того, что автопробег уже перешагнул за 200 тысяч.

   Состояние педалей автомобиля тоже немаловажный критерий оценки пробега. Существенно изнашиваются они только при значительном пробеге, поэтому при показаниях одометра чуть больше 100 тысяч километров этот элемент автомобиля никак не может быть "лысым".

   Все вышеперечисленные критерии при внимательном осмотре авто помогут будущим автовладельцам принять правильное решение.